Çevre yolunda sona doğru
“Taş Köprü restore edilecek”
Lüleburgaz’da kent içi trafiği rahatlatması ve ağır tonajlı araçları şehir merkezinden uzaklaştırması beklenen Kuzeybatı Çevre Yolu’nda çalışmalar sürüyor. Belediye Başkanı Murat Gerenli, bağlantının yaklaşık 1-1,5 ay içerisinde tamamlanmasının hedeflendiğini belirtirken, çevre yolunun hizmete girmesiyle tarihi Taş Köprü’nün araç trafiğine kapatılacağını ve restorasyon sürecinin başlayacağını açıkladı.
Lüleburgaz’da kent trafiğini rahatlatması ve ağır tonajlı araçları şehir merkezinden uzaklaştırması beklenen Kuzeybatı Çevre Yolu’nda çalışmalar sürüyor.
Lüleburgaz Belediye Başkanı Murat Gerenli, projenin geldiği son noktaya ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
Gerenli, çevre yolundaki bağlantının yaklaşık bir ile bir buçuk ay içerisinde tamamlanacağını belirterek, yeni güzergâhın özellikle ağır tonajlı araçların kullanımına sunulacağını söyledi.
“AĞIR TONAJLI ARAÇLAR BU YOLDAN GİDECEK”
Yeni güzergâhın bazı sürücüler açısından mevcut yollara göre daha uzun olabileceğine dikkat çeken Gerenli, bunun şehir içi ulaşım ve güvenlik açısından gerekli olduğunu ifade etti.
Gerenli, “Birileri yine mırın kırın edecek, ‘Çok mu dolanacağız?’ diyecek. Evet, dolanacaklar. Ağır tonajlı araçlar bu yoldan gidecek” diyerek çevre yolunun kent içindeki ağır araç trafiğini azaltacağını vurguladı.
Yeni yolun Okandeniz’in arkasından ilerleyeceğini belirten Gerenli, yolun yapımında önemli bir maliyet üstlenildiğini söyledi. Toprak yolun düzenlenmesinde toprakarme olarak adlandırılan yöntemin kullanıldığını aktaran Gerenli, çalışmanın finansmanının belediye tarafından karşılandığını, köprülerin ise Devlet Su İşleri (DSİ) tarafından yapıldığını kaydetti.
TAŞ KÖPRÜ RESTORE EDİLECEK
Çevre yolunun açılmasıyla birlikte tarihi Taş Köprü’nün araç trafiğine hemen kapatılacağını belirten Gerenli, ilerleyen süreçte yaya geçişinin de durdurulacağını açıkladı.
Tarihi köprünün restore edileceğini ifade eden Gerenli, köprünün korunması açısından trafiğe kapatılmasının zorunlu olduğunu söyledi. Restorasyon ve çevre düzenlemesi kapsamında köprünün üzerinde bulunan asfaltın kaldırılmasının planlandığını belirten Gerenli, bölgede su geçişini rahatlatacak yeni düzenlemeler yapılacağını da açıkladı.
Köprü çevresinde mevcut menfezlere ek iki farklı noktada menfez oluşturulacağını söyleyen Gerenli, bunlardan birinin sanayi tarafında, diğerinin ise karşı yönde yapılacağını ifade etti. Yukarıdan gelen yağmur sularının daha geniş ve rahat şekilde geçmesinin sağlanacağını, böylece bölgedeki sel riskinin azaltılacağını dile getirdi.
“2020’DE BUNUN MÜCADELESİNİ VERDİK”
Projenin geçmişinin 2020 yılına uzandığını aktaran Gerenli, dere ıslahının tamamının aynı anda yapılmasının yüksek maliyetli olması nedeniyle çalışmaların etaplara ayrıldığını anlattı.
Gerenli, Ankara’da ilgili kurumlarla görüşmeler gerçekleştirdiklerini belirterek, öncelikle köprülerin ve Taş Köprü çevresindeki alanların kurtarılması konusunda çalışma yürütülmesi için anlaşmaya varıldığını söyledi.
Pandemi sürecinin yanı sıra DSİ’nin yüklenicisinin yaşadığı çeşitli sorunlar nedeniyle projenin zaman içerisinde uzadığını belirten Gerenli, buna rağmen çalışmaların sürdürüldüğünü ifade etti.
Gerenli, gelinen noktayı ise “Artık gözle görülür, elle tutulur bir noktadayız” sözleriyle değerlendirdi.
